560SMR
排気量560cc、水冷・４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒エンジンを搭載したスーパーモタードモデル。ブレーキには、マグラ製のレーシングブレーキングシステムを採用。ショートホイールベースフレームは、剛性が高くなり、ハンドリングも向上。トリプルクランクは、スーパーモタードレース用に新しく開発されたものが採用されている。アルミニウム製のリムも新しく設計し直されたもので、重量は1.6キログラムと軽量化されている。車体の重量は半乾燥重量で、約108.5キログラム。
625SMC
排気量625cc、水冷・４ストローク・単気筒エンジンを搭載したスーパーモトコンペティション。外装はレーサーと同じで、車体のセッティングもレース向けになされている。さらに、サイレンサーにはアルミニウム製のものが使用されており、軽量かつパワフルなモデルに仕上がっている。セルスターターも装備されており、モタード競技のみならず、日常生活でも使いやすいように考慮されている。車体重量は、半乾燥重量で132キログラム。
625SXC
排気量625cc、水冷・４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒エンジンを搭載したビッグエンデューロ。LC4エンジンと呼ばれる伝統のエンジンを搭載しており、エンデューロ競技はもちろんのこと、タウンユースでも扱いやすいことが特徴である。フロントフォーク及びリアサスペンションは、KTM傘下のホワイトパワー製のもの。あらゆる路面状況で快適な乗り味を実現している。タイヤは、フロント21インチ、リア18インチ。車体重量は、半乾燥重量で139キログラムである。
640デューク2
KTMは、モトクロッサーやエンデューロなどのオフロードバイクで有名なメーカーである。しかし、「デューク」と呼ばれるモデルは、他とは違い、オンロード専用の仕様になっている。たとえば、ホイールにはアルミ製キャストホイールが採用されており、サスペンショントラベルも、フロント、リアともにオンロード向けに設定されている。搭載しているエンジンは、排気量625cc、４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒。車体重量は、149キログラム。