640LC4-E
水冷・４ストローク・４バルブ・単気筒エンジンを搭載したモデル。モデル名には640とあるが、実際の排気量は625ccである。オールラウンドタイプのモデルで、林道などのオフロードからオンロードまで幅広い場所での走行が可能。セルスターターとキックスターターの両方が装備されている。フロントフォーク、リアショックはともに、KTM傘下のサスペンションメーカー、ホワイトパワー製のものを使用している。車体重量は136キログラム。
640LC4アドベンチャー
水冷・４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒エンジンを搭載しているモデル。モデル名には640とあるが、実際の排気量は625ccである。エンジンは、ダカールラリーなどの多くのラリーで優勝した、レスポンスのよさとパワフルさが特徴のLC4エンジン。砂漠などの過酷な場所を走行する競技用ラリーマシンのノウハウが詰め込まれており、どのような走行シーンでもライダーを満足させる性能が特徴。車体重量は、乾燥重量で165キログラム。燃料タンクの容量は28リットルと大容量である。
640LC4スーパーモト
４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒エンジン搭載のモタードモデル。モデル名には「640」とあるが、実際の総排気量は625ccである。LC4と呼ばれる搭載エンジンは、KTMエンジンの代名詞のような存在で、高い信頼性を誇っている。サスペンションには、KTM傘下のメーカー、ホワイトパワー製のものが使われており、キャリバーにはブレンボ製のものが使用されている。セルスターターなどタウンユースにも使いやすい装備もされており、KTMのモタードシリーズの中でも特に人気のあるモデルのひとつである。
640デューク
オンロード向けモデルである、「デューク」。アルミ製キャストホイールが採用されているなど、仕様もオンロード向けである。サスペンショントラベルの設定も、フロント、リアともにオンロード向け。従来、モトクロッサーなどのオフロードバイクで有名であったKTMがオンロードバイク市場にも参入するべく生産・販売しているモデルである。エンジンは、４ストローク・OHC・４バルブ・単気筒。モデル名には「640」とあるが、実際の排気量は625ccである。