SF100R
韓国トップクラスのバイクメーカー、ヒョースン。スズキから技術供与を受けていることでも知られるメーカーであり、スポーツタイプからオフロード、クルーザーなど幅広いタイプのバイクを生産している。SF100Rは、排気量99.6ccのスクーターである。エンジンには、空冷・２ストローク・単気筒・エンジンを使用。吸気システムはケースリードバルブが使われている。ブレーキは、フロントにはシングルディスク、リアにはドラムブレーキがそれぞれ採用されている。車体の乾燥重量は、95キログラム。
SF50R
韓国を代表するバイクメーカー、ヒョースンから出ているスクーターである。排気量は49ccであるが、エンジンには２ストロークの空冷・単気筒エンジンを使用。このエンジンのため、同排気量クラスの４ストロークモデルに比べるとずっとパワフルに走ることができる。ブレーキには、フロントにはシングルディスク、リアにはドラムブレーキを採用。車体重量は、乾燥重量で90キログラムである。シャープで近未来的な形状のフロントが、個性的な雰囲気を出している。
GT650R TTC
GT650Rのツートンカラーバージョンである。カラーリングは、レッドとブラック、もしくはシルバーとブラック。カラーリング以外は、GT650と変わりはない。エンジンは、総排気量647cc、水冷・４ストローク・DOHC・８バルブ・Ｖ型２気筒を使用。ブレーキには、フロントにはダブルディスク、リアにはシングルディスクブレーキを採用している。車体重量は乾燥重量で208キログラムである。ベースとなったGT650Rと並び、ヒョースンのロードスポーツモデルの最高峰に位置づけられるモデルである。
GT650R
韓国を代表するバイクメーカー、ヒョースンは、スクーターからロードスポーツまで、さまざまなタイプのバイクを生産している。GT650Rは、このうちロードスポーツタイプの最高峰に位置づけられるモデル。総排気量647cc、水冷・４ストローク・DOHC・８バルブ・Ｖ型２気筒エンジンを搭載し、ブレーキには、フロントにはダブルディスク、リアにはシングルディスクブレーキを採用。このモデルをベースに、カラーリングをツートンに変更したGT650R TTCが生まれている。